Amerykański tuner WSTO po raz drugi podchodzi do tematu BMW 135i Coupe. Tym razem jest jeszcze mocniej!

Jakiś czas temu WSTO zaprezentowało już zestaw modyfikacji do tego modelu. Teraz możemy zobaczyć drugi etap zmian. Przyznać trzeba, że to auto jest często wykorzystywane przez najróżniejszych tunerów do prezentacji swoich możliwości.

Pierwszy etap zmian obejmował stylistykę oraz mechanikę. Były to między innymi: nowe zderzaki, mały tylny spojler, nowe 19-calowe felgi, czy sportowe zawieszenie firmy H&R, które poprawiło prowadzenie małego BMW. Przeprogramowano także ECU i dodano nowy układ wydechowy firmy Bastuck i Riss Racing. Do tego całe nadwozie zostało polakierowane czarnym lakierem Sapphire Metallic. To miało wystarczyć.

Ale nie wystarczyło. Dzisiaj WSTO dodaje jeszcze coś. W większości są to kolejne zmiany stylistyczne, ale nie brakuje także tych mechanicznych. Zastosowano jeszcze bardziej wydajny układ wydechowy US-spec, który brzmi bardziej sportowo. Usunięto także duże matowe naklejki z boków drzwi najmocniejszej „jedynki”, a w ich miejsce trafiły delikatne matowe pasy przez całą długość samochodu.

Jest jednak pewna niewiadoma. Cały czas nie znamy osiągów tego auta. Na ile stać zmodernizowaną jednostkę napędową 3,0-litra z dwiema turbosprężarkami? Seryjnie posiada aż 306KM. Jak bardzo zatem mogła wzrosnąć moc? O 50, 100 KM?