Mazda ujawniła projekty graficzne MX-5 Superlight - auta, które swoją premierę będzie miało podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie na jesieni tego roku. Zaprojektowany w Oberusel (Niemcy) pojazd ma kontynuować tradycję najlepiej sprzedającego się roadstera na świecie.

MX-5 jest na rynku już od 1989 roku. Zaraz po opuszczeniu fabryki model ten trafił on w serca odbiorców. Sprzedano ponad 800 tysięcy sztuk tego modelu, który przez lata przechodził modyfikacje i liftingi. Mazda MX-5 Superlight nie posiada przedniej szyby ani zewnętrznych klamek. Ukryte klamki bądź ich brak to motyw, który wprowadzony został przez Alfa Romeo. Natomiast brak przedniej szyby to innowacyjny pomysł i trudno przewidzieć czy się sprawdzi, zwłaszcza przy dużych prędkościach silny przedni podmuch wiatru może nie sprawiać przyjemności.

Nietrudno się domyślić, że Superlight kładzie nacisk na masę własną pojazdu. Użycie lekkich stopów metali ma znacznie polepszyć właściwości jezdne, m.in. przyspieszenie, prędkość maksymalną, zwrotność, a także być bardziej ekonomiczny i zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych do środowiska naturalnego. Projektanci podzielili się ze światem graficznymi prezentacjami nowej Mazdy MX-5, aczkolwiek inżynierowie postanowili nie ujawniać żadnych szczegółów technicznych. Możemy przypuszczać, że dotychczasowe, udane konstrukcje silników Mazdy 1.8 i 2.0 również trafią pod maskę najnowszego modelu. Mazda MX-5 (w Stanach Zjednoczonych nazywana Miata, a w Japonii Eunos Roadster) to samochód już kultowy. Zaraz po premierze jubileuszowego modelu auto z pewnością znajdzie wielu nabywców. Pytanie brzmi, czy ten model trafi do seryjnej produkcji?