Taki pomysł mógł przyjść do głowy tylko Amerykanom. Firma tuningowa Hennessey Performance zwykle działała na swoim podwórku rozwiercając tłoki silników HEMI do średnicy niewielkich studni. Tym razem postanowili wejść we współpracę z Brytyjczykami i tak na bazie Lotusa Elise powstał Venom GT.

Samochód zaczyna swoje życie w fabryce w Silverstone jako Elise, gdzie zwykłe nadwozie tego modelu zostaje poszerzone i wydłużone. Następnie pojazd, który wygląda już jak mniejsze Bugatti, zostaje wyposażony w amerykański prezent - V8 6,2 LS9 z Corvetty ZR1 o mocy 638 KM. Po drobnych korektach przeprowadzonych przez facetów w kowbojskich kapeluszach, silnik uzyskuje 725 KM. Jest to wersja “podstawowa”. Dołożenie dwóch turbin pozwala uzyskać kolejny skok mocy, tak więc wyjątkowo szaleni kierowcy mogą zakreślić opcję 1000 lub 1200 KM. Cała ta moc trafia na tylną oś poprzez sześciobiegową skrzynie Ricardo. Samochód waży 1071 kg ma ceramiczne hamulce, nastawne zawieszenie i spojler.

Hennessey planuje realizację 10 egzemplarzy rocznie, a cena 400 000 funtów tyczy się wersji “podstawowej”.