Podczas targów motoryzacyjnych w Tokio Nissan zaprezentował najlepszego GT-R’a w historii!

Model z rocznika 2010 ma być najlepszym GT-R’em w wieloletniej historii tego sportowego modelu. Odświeżona wersja wejdzie do sprzedaży już na początku przyszłego roku. Zmiany są, choć nie widać ich na pierwszy rzut oka.

To, co zauważy wprawne oko, to system nawigacyjny Carwings HDD oraz tylny dyfuzor zapożyczony od podrasowanej wersji Spec-V. Jednak największych zmian kierowca ma doświadczyć dopiero podczas… jazdy.

Aby jeszcze poprawić GT-R’a, Nissna na nowo zaprojektował zawieszenie, tak by zapewniało większy komfort podróżowania przy jednoczesnym polepszeniu własności jezdnych. Poprawiono także układ kierowniczy. Moc silnika się nie zmieniła i w dalszym ciągu wynosi 480 KM.

Poprawa standardowego GT-R to jednak nie wszystko. Usprawniono również topową wersję, czyli Spec-V. Zmiany są podobne, tylko posunięte w jeszcze bardziej ekstremalnym kierunku. Tutaj także usztywniono zawieszenie oraz zastosowano opony typu High Performance firmy Dunlop.

Choć moc silnika w obu wersjach się nie zmieniła, specjaliści z Nissana poprawili reakcję silnika na dodanie gazu w niskich i średnich partiach obrotowych, dzięki zastosowaniu zmodyfikowanego katalizatora stawiającego mniejszy opór gazom wylotowym. Dzięki temu osiągi powinny się delitaknie poprawić.