Współczesna branża motoryzacyjna nastawiona jest na ekologię. Nawet gdy mówimy o tak rasowych autach sportowych jak BMW M3!

Producent z Bawarii zabrał się za lekkie odświeżenie swojej topowej wersji “trójki”. Zaprezentował właśnie informacje i zdjęcia M3-ki (sedan, coupe i cabrio) po przeróbkach. Przede wszystkim frajda z jazdy. Zmodernizowano nieco zawieszenie, dzięki któremu M3 jest teraz 10 mm bliżej asfaltu. Do tego nowe,  lekkie aluminiowe felgi w rozmiarze 19 cali, nowe tylne światła oraz karbonowe dokładki do zderzaków i delikatny spojler na klapie bagażnika.

Nie to jest jednak najważniejsze. Wymogi emisji spalin - to zawraca głowy inżynierów. Nie inaczej jest w przypadku M3-ki. Jak to zrobić, skoro standardowe M3 ma 420-konny silnik? Zastosowano dobrze znany system stop/start. Pozwoliło to na ograniczenie emisji CO2 do atmosfery o 24g/km i zmniejszenie apetytu na paliwo aż o 8%. Dzięki temu nowa M3-ka spala od 11,2 do 12,7 litrów na 100 kilometrów (w zależności od nadwozia).

“Zielone” M3 na rynku dostępne będzie od kwietnia. Ceny nie są jeszcze znane.