Auta PRLu..czyli naszej młodości..: “Fiat 127″ część 2
Autor: M.A.B. Dodano: Niedziela, 15 maj, 2011
Co ciekawe model ten posiadał bardzo pojemny i duży bagażnik(375 litrów), choć same auto przecież nie należało do największych. Haczyk w tym że tak duży bagażnik, zawdzięczamy zwartek konstrukcji mechanizmów, które zajmowały jedynie 20% całkowitej powierzchni nadwozia. Fiat 127 produkowany był w dwóch wersjach nadwoziowych a mianowicie 2 oraz 3 drzwiowej. Różniły się one jedynie klapą bagażnika oraz tym że w wersji trzy drzwiowej, po rozłożeniu tylnych siedzeń mieliśmy do dyspozycji ponad metr sześcienny powierzchni,. Nadwozie posiadało sztywną konstrukcję i było samonośne, zamontowano w nim szereg wzmocnień które gwarantowały większe bezpieczeństwo. Oprócz tego za bezpieczeństwo pasażerów w samochodzie odpowiadał bardzo dobry układ hamulcowy (dwuobwodowy), zapewniał on na prawdę dobrą przyczepność jeśli chodzi o drogę, w aucie zastosowano również innowacyjny układ zawieszenia. Samochód posiadał pasy bezpieczeństwa oraz bardzo dobrą widoczność z miejsca osoby kierującej.

Model który produkowany był w naszym kraju, posiadał podstawową jednostkę napędową posiadającą pojemność 903 c, uzyskującą moc 47 KM przy 6200obr/min. Samochód uzyskiwał maksymalną prędkość 140 km/h, i użytkownicy chwalili go i chwalą za niesamowitą dynamiczność oraz niewielkie zapotrzebowanie na paliwo (oczywiście z czasem zapewne wzrosło).
Zobacz również:
Auta PRLu..czyli naszej młodości..: "Fiat 127" część 1Pierwszy model Fiata 127p został wyprodukowany w 1973 roku. Miał to być brat włoskiego fiata 127p, którego projekt na ...
Samochody z duszą: Mercedes 300SL/SLRKoneserzy filmu mnie pewnie zabiją, ale osobiście dzielę kino na 2 kategorie: kino rozrywkowe i kino nieco mądrzejsze, ...
Auta PRLU..czyli naszej młodości..: "Polski Fiat 126p" część 2Pierwszy model tego kultowego samochodu wyszedł w roku 1973, z taśmy montażowej FSM Bielsko -Biała. Na samym początku ...





(2 głosów, średnia: 3.00 z 5)
Komentarze