Brytyjczycy już od jakiegoś czasu wspominali o tym aucie. Ma być pogromcą takich konkurentów jak Ferrari, Koenigsegg, Lamborghini czy Pagani! I z tego co przedstawia producent, tak będzie…

Prace nad AF-10 trwały kilka lat. Pierwszy jego prototyp podziwiliśmy już na targach motoryzacyjnych w Londynie… w 2006 roku! Teraz Arash wreszcie wyprodukował swój pierwszy egzemplarz nie będący prototypem, ale jeżdżącym, sprawnym pojazdem. W dodatku, klasy Ferrari Enzo i innych. Zresztą, podobieństwo do Enzo widać na pierwszy rzut oka.

Samochód jest w całości zbudowany z włókna węglowego. Ma to ogromne znaczenie na masę, która wynosi zaledwie 1200kg. AF-10 znacznie różni się od prototypu zaprezentowanego w Londynie. Ciekawy jest przede wszystkim przedni spojler. Pod maską znajduje się wielki, 7,0-litrowy motor o ośmiu cylindrach w układzie V, pochodzący z Chevroleta Corvette Z06. Moc w wersji podstawowej wynosi 550KM i jest przekazywana za pomocą 6-stopniowej manualnej przekładni Graziano na oś tylną oczywiście. Prędkość maksymalna AF-10 wynosi 330km/h.

Wspomniałem o wersji podstawowej, gdyż Arash pracuje również nad wersją z turbo – AF-10S. Docelowo ma dysponować mocą aż 800KM. Jednak to również nie kres ambicji. Topowy AF-10 generować będzie… ponad 1000KM! Na rynek trafi w przyszłym roku, z ceną 320 tys funtów.